In der Freiwilligen Feuerwehr Saarbrücken schwelen Frust und Enttäuschung. Die Stadtverwaltung vernachlässige sie sträflich, so der Vorwurf. Als ein neuer Wehrführer dagegen aufbegehrt, wird er kurzerhand abgesetzt. Saarlandinside-Serie Teil 4. …
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Feuerwehrskandal und kein Ende. Wie ein Feuermann mit der Drehleiter spielt und Schaden anrichtet. Ein anderer schläft bei einer Alarmierung einfach weiter. Feuerwehrchef Schun will solche Missstände abstellen. Die Stadt …
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„Wahlkampf ist Häuserkampf“ sagt Annegret Kramp-Karrenbauer gerne vor Wahlen. Mit dem Kampfauftrag will sie ihre Parteisoldaten in Marsch setzen. An der lokalen Wahlfront nehmen die Truppen den Kampfauftrag wörtlich und …
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Beim Brand in der Saaruferstraße ersticken vier Menschen. Eine Drehleiter fällt aus. Sachverständige finden Benzin im Dieseltank. Die Stadt sagt, die Fehlbetankung sei nach dem Brand passiert. Warum die Drehleiter …
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Um den Brandschutz in der Landeshauptstadt sicherer zu machen, muss Feuerwehrchef Josef Schun mit dem Schlendrian aufräumen und trägen Feuerwehrleuten Beine machen. Als Teile der Belegschaft meutern und sich der …
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Anwälte klagen über zu lange Verfahrensdauer vor dem saarländischen Arbeitsgericht. Ein Jahr nach der Gerichtsreform dauern Prozesse länger als zuvor. Das kann Arbeitnehmer an den Rand von Hartz IV bringen. …
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In Sachen Transparenz bei der Sportförderung im Saarland zeigen CDU und SPD keine Einsicht. Sie blockieren weiterhin offene Informationen und verweigern dem Parlament und den 2.300 Breitensportvereinen Mitsprache und Einsicht …
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Die saarländischen Sparkassen-Bosse enthalten den Landkreisen und Städten Millionen vor, in dem sie unnötigerweise Eigenkapital aufhäufen und damit ihre Gehälter in die Höhe treiben. Ein Frankfurter Wirtschaftsprofessor ist ihnen auf …
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Die saarländischen Sparkassen: Ihre Chefs verdienen mehr als Merkel. Und über ihre die Deka-Bank und Deka-Invest platzieren sie Kundengelder auch in Rüstungsgeschäfte. Die Sparkassen – nah am Kunden, ein Hort …
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170 Millionen teurer als ursprünglich geplant, und nur halb so viele Fahrgäste wie prognostiziert – die Saarbahn ist keineswegs das Modellprojekt, wie es die Landesregierung vorgibt. Wer hat das zu …
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