Jetzt müssen schon Behörden im Auftrag der CDU an den Wahlprogrammen der Parteien mitarbeiten. Die Spitze der Saar-CDU hält dies auch noch für normal. Und die Hemmschwelle der Partei-Oberen beim Streben …
Postdemokratische Phänomene in der Landespolitik MehrPostenschieber Teil 5: Heute die auffälligen Karrieren in den Häusern von Bildungsminister Ulrich Commerçon, Umweltminister Reinhold Jost und Sozialministerin Monika Bachmann. Kultusministerium: Juso-Frau mit 32 Jahren Shooting-Star Shooting-Star der SPD …
Mit 32 Jahren Qualitäts-Chefin über 9500 Lehrer Mehr
Postenschieber Teil 4: Die Liste derjenigen, die im Saarland in einer Partei das Sagen haben und gleichzeitig in Blitzkarrieren in Ministerien und Staatskanzlei aufsteigen, ist lang. Eine Auswertung der Spitzenebene …
Die Blitzkarrieren mit Parteibuch Mehr
Artikelserie Postenschieber Teil 3: Das Saarland setzt für politische Führung unter den Bundesländern mit Abstand das meiste Personal ein. Es gibt auch pro Einwohner am meisten für seine Staatsdiener aus. …
Landesregierung bei den Personalkosten bundesweit Spitze Mehr
Serie Postenschieber Teil II: Versorgung von Parteigängern in den saarländischen Ministerien ist nichts Neues. Erschreckend ist das Ausmaß: Nach Landtagswahlen schleusen die Sieger-Parteien regelmäßig an die 150 Gleichgesinnte auf einen …
Im Schleusersystem auf einen Job im Ministerium Mehr
11.000 Euro für eine Zahnbehandlung, die überhaupt nicht erforderlich ist? Ein Saarbrücker wäre fast auf den Kostenvoranschlag einer Praxis hereingefallen. Ein Zufall hat ihm die Kosten erspart. Über schwarze Schafe …
Gegen Raffzahn & Co: Zeigen Sie Ihrem Zahnarzt die Zähne! MehrTeil 3: Die ÖPNV-Struktur im Saarland ist wenig effizient und kundenfreundlich Bus und Bahn verlieren Kunden. Auch weil kleinteiliges Denken das ÖPNV-Geschäft steuert. Die Akteure müssen nicht einmal zusammenarbeiten. Stattdessen …
Gerangel um Millionen – Zanken um Petitessen Mehr
Folge 2: Über nicht immer erklärbare hohe Ausgaben und miserable Effektivität Mit etwa 170 Millionen Euro im Jahr hält das Land Bahn und Busse am Laufen. Ob das Geld der …
Wie effizient werden die ÖPNV-Millionen investiert? Mehr
Warum im Saarland immer mehr Kunden aus dem ÖPNV aussteigen – Ein Grund: Zu teuer. Dem Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) im Saarland kehren immer mehr Kunden den Rücken: Minus 20 …
Einbruch bei den Busfahrgast-Zahlen Mehr
Kommunale Schulden Teil 2: Warum die Eigenständigkeit des Saarlandes gefährdet ist. Das kommunale Schuldenmachen wächst in keinem anderen Bundesland so ungebremst wie im Saarland. In keinem Bundesland sind die Kommunen …
Mit immer mehr Miesen immer tiefer in die Misere Mehr